Met trots presenteren wij u ons nieuwe fietsmerk: Huyser fietsen! Met elke Huyser fiets rijd je zonder te zweten naar je werk, maak je een leuke fietstocht of doe je de dagelijkse boodschappen. Met de ondersteuning aan heb je nooit wind tegen, is geen heuvel of brug te hoog en zoef je ontspannen van A naar B. Huyser zet zich in om mensen te verleiden vaker de elektrische fiets te pakken en de auto te laten staan. Door het gebruik van o.a. designelementen tilt Huyser de elektrische fiets naar een hoger niveau voor een betaalbare prijs.
Huyser heeft een ruim assortiment aan e-bikes. Zo is er altijd een fiets die bij je past. Boodschappen meenemen op de fiets doe je met de eigen design Huyser fietstassen die gestyled zijn op de kleurstelling van verschillende modellen uit de hele collectie. Met een duwtje in de rug kom je overal met een lach aan. De Huyser collectie bied voor ieder wat wils. Van een betrouwbare alleskunner tot een sportieve zakelijke fiets voor woonwerk-verkeer. Huyser heeft het!
Deze week mochten wij de bewoners van de Baalderborg Groep blij maken met hun nieuwe aanwinst: de Van Raam rolstoelfiets! Op deze manier kunnen cliënten die aan een rolstoel gebonden zijn tóch lekker met een begeleider een rondje fietsen. Wilt u dit ook? Kijk eens op onze pagina Zorgfietsen of kom eens vrijblijvend langs om de mogelijkheden te zien.
Wij wensen de Baalderborg Groep veel fietsplezier!
Zoals elk jaar ruimen wij weer de demomodellen op! Enkele demo’s zijn amper gebruikt en andere zijn al goed ingereden. Voor u een unieke kans om voordelig een e-bike aan te schaffen! Kortingen oplopend tot wel 50%!!! Voor deze actie geldt uiteraard op = op. Er is keuze uit voorwielmotor, middenmotor en achterwielmotor. Nieuwsgierig? Kijk eens op de pagina Elektrische fietsen of kom eens langs in de winkel voor de meest actuele voorraad. Inruilen is mogelijk!
Wist u dat u bij ons terecht kunt via het fietsplan? Of uw werkgever dit nu in eigen beheer heeft of via een bemiddelaar zoals Nationale Fiets Projecten, FiscFree of Bedrijfsfietsen Nederland, wij helpen u graag! Wilt u meer weten? Kijk dan op onze speciale pagina waar wij alles voor u hebben uitgelegd.
We hebben weer veel nieuwe voorraad binnengekregen. Vanaf nu ook in ons assortiment: Beltdrive! Geen ketting meer op je fiets maar een stoere sterke onderhoudsarme riem. Kijk snel op de pagina nieuwe stadsfietsen voor meer informatie!
Met ingang van 1 juli 2019 is het in Nederland verboden om je telefoon vast te houden op de fiets. Dit geldt natuurlijk voor bellen en appen maar ook voor muziek luisteren of om de navigatie te gebruiken. De boete die hierop staat bedraagt maar liefst € 95,-!!!
Toch onderweg muziek luisteren, fietsroute bekijken of online zijn met Strava? Kies dan voor de veilige SP Bike Bundle! Voor alle telefoontypes verkrijgbaar, al vanaf € 29,99. Er zijn zelfs setjes beschikbaar waarmee je ook handsfree in de auto kunt bellen! Benieuwd hoe dat werkt? Kom langs in de winkel of bekijk het filmpje op onze Facebookpagina!
Zadelpijn is een veel voorkomende klacht bij fietsers. Voor veel mensen betekent dit dat er niet meer gefietst word. En dat is jammer! Er is namelijk wel degelijk iets aan te doen; kies voor een zadel van ISM!
ISM heeft zadels ontwikkeld voor stadsfietsen (waaronder ook elektrische fietsen begrepen) maar ook voor hybride fietsen en sportfietsen speciaal voor triatlon, ATB en racefiets. Wij gaan verder in op de stadsfiets en elektrische fiets, wilt u informatie over de sportfietsen kom dan even langs of kijk op http://www.ismzadel.nl.
De klachten van zadelpijn zijn echter nogal uiteenlopend. In de basis is er sprake van 3 soorten zadelpijn:
aan de voorzijde
bij het stuitje
bij de zitbotjes.
AAN DE VOORZIJDE
Alle ISM zadels zijn zowel voor dames als voor heren. Door de speciale vorm en door de gleuf aan de voorzijde wordt druk op de edele delen vermeden. Zowel bij man als bij vrouw. – Speciale vorm: De neus is van het zadel afgehaald! Soms lijken de zadels even lang, maar dat is, zeker bij de Adamo zadels, omdat ze moeten voldoen aan de eisen van de UCI. Deze bond schrijft voor wedstrijdfietsen een minimale zadellengte voor. De punt van de ISM zadels moeten halverwege de dijbenen eindigen. Dus je moet GOED VOOROP HET ZADEL ZITTEN! – De gleuf in het zadel is heel typerend voor de ISM zadels. Dit geeft verlichting voor de dames, maar de heren hebben hier wellicht het meeste baat bij. Het perineum valt namelijk in de gleuf van het zadel! Hierdoor geen verkleving meer van de plasbuis, geen trillingen die doorgegeven worden aan het prostaat wat een hoop ellende voorkomt en geen andere zenuwen die afgekneld worden. De Metro is momenteel het populairste zadel in de categorie stadsfiets/elektrische fiets. Een hardheid van slechts 60, dus zeer zacht. Door veel urologen en gynaecologen aangeraden!
BIJ HET STUITJE
Dat is een heel vervelende zadelpijn! Eén van de kenmerken van last van het stuitje is heel kenmerkend: “Het afstappen doet zo zeer” “Fietsen gaat wel, maar na het fietsen durf ik niet meer van het zadel af” Het is niet zo dat dit de enige kenmerken zijn, maar soms weet men niet waar het aan ligt. Als deze kenmerken je bekend voorkomen, dan weet je zeker dat het om “stuitjesproblemen gaat. Deze zadelpijn is vaak heel simpel op te lossen door een EasySeat; de gleuf ontlast het perineum maar ook het stuitje. De vulling is stevig maar blijft tegendruk geven. Je zakt hier niet ver in weg en het stuitje blijft vrij.
BIJ DE ZITBOTJES
Dat is meteen de lastigste. Om de zitbotjes heen zitten verschillende spieren die de druk moeten opvangen. Aan het begin van het fietsseizoen hebben veel mensen last van dit soort zadelpijn omdat de spieren wat verslapt zijn. Na een aantal ritjes is de zadelpijn weg. Maar niet bij iedereen. Dan ga je zoeken naar een fietszadel die je zadelpijn verlicht. Vaak is een wat zachter zadel een oplossing, maar niet altijd. Veel merken maken het zadel wat bolvormig. Je zit dan wat meer op de binnenkant van je zitbotjes. De ISM zadels zijn veelal vlak (reden waarom je een ISM zadel ook altijd iets lager moet zetten) Hierdoor kan het al een stuk prettiger zitten. Vaak is het ook een kwestie van “zoeken naar een prettig plekje”. Wat hiermee wordt bedoeld is het volgende: Door te spelen met zowel de hoogte van het zadel als de hoogte van het stuur én de afstand tussen stuur en zadel gaat je heup kantelen. Hiermee kan je bereiken dat je net de juiste plek kan vinden waar je zitbotjes de druk wél kunnen verdragen waar ze het anders niet kunnen. – Met schokdemping – Het zadel is geschikt voor een rechte zitpositie (stads- en elektrische fietsen). – Het zadel is er in een heren en dames versie: het dameszadel is breder is dan de herenversie omdat de vrouwelijke zitbeenderen verder uit elkaar zitten. – tweevoudige schokdemping zorgt voor het absorberen van oneffenheden in de weg. – De dubbele foam in het zadel zorgt voor een zachte zitpositie. – Er is een uitsparing in het midden wat ruimte geeft aan de 0-zone, dit werkt drukverlagend voor de schaamstreek. Daarnaast zorgt deze open 0-zone voor verkoeling. – vormt naar uw lichaam door middel van traagschuim
Meer tips
Manier van fietsen – Fietst u wedstrijden: kies een zo hard mogelijk zadel: U wilt namelijk voelen hoe uw fiets reageert als u met 50 km/u door een bocht knalt! Is het alleen voor recreatie, dan mag u best kiezen voor comfort!
Afstand – Worden er grote afstanden afgelegd, dan is vaak een wat harder zadel prettig. Maar wees wel “aardig voor uzelf” Als u lange afstanden fietst en toch graag een lekker zacht zadel wilt, er zijn maar weinig bezwaren hiervoor te bedenken.
Leeftijd – Naar mate u ouder bent/wordt is er vaak behoefte aan wat meer comfort, dus kies dan een wat zachter zadel.
Verder hieronder nog een paar weetjes:
Het is zaak bij racefiets om een goede zeem te gebruiken en zorgen voor juiste hygiëne. Ook kan het helpen Bes-T Anti-Rub creme te gebruiken bij huidproblemen bij het fietsen. Als de huid helemaal open komt te liggen door het schuren, dan staat uw zadel duidelijk te hoog!
Een té dikke zeem kan het effect van de gleuf van een ISM zadel ongedaan maken. De zeem spant als het ware een brug tussen de uiteinden waardoor er alsnog druk op het perineum komt.
In een aantal gevallen is het zitbotjes probleem heel lastig op te lossen. De vorm van de zitbotjes verschilt per persoon, als de vorm heel erg vlak is, is er geen probleem. Lopen de zitbotjes wat spits toe, dan ontstaan er problemen. Het kan zijn dat de zitbotjes erg spits toelopen, dan is de kans aanwezig dat de zadelpijn altijd wel een onderdeel blijft van het fietsen. Variëren met de houding is dan vaak zeker de moeite van het proberen waard.
Zeker voor de sportieve zadels geld: In het begin is de kans aanwezig dat je de zitbotjes gaat voelen. Dit komt door een andere zit op het zadel. Hier moet progressie in zitten, oftewel: na zo’n 250-300 km moet je verbetering merken. En echt: Daarna wil je nooit meer een ander zadel!
Tot slot
Urologen en gyneacologen raden deze zadels ook aan. In het ziekenhuis in Hardenberg zijn folders te vinden van ISM. Weet u zelf door medische redenen niet goed of fietsen verstandig is en waar uw probleemgebied precies ligt, overleg dan met uw arts.
Bovenstaande zadels zijn meestal bij ons op voorraad. Daarom is het mogelijk om een van deze zadels te proberen, vinden we niet het juiste zadel dan krijgt u uw geld terug.
Batavus en Sparta hebben sinds 1-1-2018 iets nieuws: De Fietspas. Met deze pas word uw nieuwe fiets aangemeld en is uw fabrieksgarantie geregistreerd en optimaal geregeld.
OP TIJD HET JUISTE ONDERHOUD
Na registratie ontvangt u op tijd alle onderhoudsmeldingen van uw fiets. Regelmatige onderhoudsbeurten bij een erkende dealer zijn erg belangrijk voor de veiligheid en garantie van uw fiets.
ALLE GEGEVENS OP EEN PLEK
Met de Fietspas heeft u alle gegevens over uw fiets op één plek beschikbaar. De Fietspas is het digitale onderhoudsboekje van uw fiets.
Een onderhouden fiets is altijd meer waard als u hem wilt inruilen, zorg dus goed voor uw fiets!